Chính phủ trung ương Nhật Bản, chính quyền địa phương và đơn vị khai thác sân bay quốc tế Narita đã chính thức đạt được đồng thuận về việc khởi động các thủ tục thu hồi đất theo quy định pháp luật. Động thái này nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án xây dựng đường băng thứ ba tại cửa ngõ quốc tế quan trọng bậc nhất này.
Sự đồng thuận từ các cấp lãnh đạo
Thỏa thuận mang tính bước ngoặt này được thiết lập vào ngày thứ Sáu, trong khuôn khổ một cuộc họp cấp cao có sự tham gia của các quan chức Bộ Đất đai Nhật Bản, Thống đốc tỉnh Chiba, lãnh đạo các địa phương lân cận cùng giám đốc đơn vị quản lý sân bay.
Tại cuộc họp, tất cả lãnh đạo địa phương liên quan đều đồng thuận và không đưa ra bất kỳ ý kiến phản đối nào đối với phương án áp dụng luật pháp để giải phóng mặt bằng. Ông Fujii Naoki, Giám đốc Công ty Sân bay Quốc tế Narita, nhấn mạnh rằng việc nâng cao năng lực khai thác của sân bay là một dự án có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Dự án này không chỉ nhằm đáp ứng lượng khách du lịch quốc tế đang tăng trưởng mạnh mẽ mà còn góp phần mở rộng mạng lưới logistics toàn cầu. Do đó, việc hiện thực hóa kế hoạch xây dựng đường băng mới càng sớm càng tốt là điều vô cùng cần thiết.
Khó khăn mặt bằng kéo lùi tiến độ dự án
Sân bay Narita (tỉnh Chiba, gần Tokyo) từ lâu đã đóng vai trò là huyết mạch hàng không đối ngoại của Nhật Bản. Để phục vụ chiến lược phát triển dài hạn, công ty khai thác đã lên kế hoạch nâng cấp toàn diện công suất sân bay, trong đó trọng tâm là xây dựng đường băng thứ ba.
Mặc dù đơn vị khai thác đã hoàn tất thu mua hoặc có phương án chắc chắn đối với hơn 95% diện tích đất cần thiết, phần diện tích còn lại hiện rơi vào bế tắc do các cuộc thương lượng với chủ đất không đạt được kết quả. Những trở ngại trong việc giải phóng mặt bằng này đã khiến mục tiêu đưa đường băng mới vào hoạt động bị dự kiến chậm hơn 1 năm so với kế hoạch ban đầu.
Thay đổi chiến lược sau nhiều thập kỷ tránh cưỡng chế
Quyết định khởi động các thủ tục pháp lý để thu hồi đất đánh dấu một bước chuyển dịch lớn trong phương thức tiếp cận của đơn vị quản lý sân bay Narita.
-
Bối cảnh lịch sử: Trong quá khứ, công ty khai thác luôn cố gắng tránh tối đa việc áp dụng các biện pháp cưỡng chế thu hồi đất. Nguyên nhân xuất phát từ việc dự án từng phải đối mặt với các làn sóng phản đối và xung đột gay gắt từ phía người dân vào thời điểm xây dựng sân bay trước đây.
-
Kế hoạch tiếp theo: Theo các nguồn tin ghi nhận, để giải quyết dứt điểm tình trạng trì trệ hiện tại, Công ty Sân bay Quốc tế Narita sẽ tiến hành nộp đơn lên chính phủ trung ương sớm nhất là vào mùa thu năm nay để xin phê duyệt chính thức việc áp dụng luật thu hồi đất đối với các phần diện tích còn vướng mắc.
