Trong bối cảnh dòng dòng dịch chuyển kinh tế và du lịch quốc tế đòi hỏi sự đột phá về hạ tầng, Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai đã phát lệnh tổng lực đẩy nhanh tiến độ đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát. Đây là bước đi chiến lược nhằm chuẩn hóa năng lực khai thác thương mại và mở toang cánh cửa đón các chuyến bay thuê chuyến (Charter) quốc tế.
Quyết sách này được đưa ra trong thời điểm địa phương đang nỗ lực tối ưu hóa mạng lưới giao thông đối ngoại, biến năng lực tiếp cận hàng không thành lợi thế cạnh tranh cốt lõi để thu hút dòng vốn đầu tư và phân khúc khách du lịch có chi tiêu cao trong giai đoạn mới.
Mở rộng không gian khai thác và bài toán tối ưu hóa công suất
Theo văn bản chỉ đạo hỏa tốc từ Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai, toàn bộ hệ thống sở, ngành và các đơn vị nòng cốt đã được đặt vào trạng thái bám sát tiến độ công trường. Việc đầu tư và đưa vào vận hành thương mại đường cất hạ cánh số 2 tại Cảng hàng không Phù Cát không chỉ đơn thuần là gia tăng một hạng mục xây lắp kỹ thuật, mà là giải pháp căn cơ để giải quyết bài toán quá tải, nâng cao biên độ an toàn và đa dạng hóa năng lực tiếp nhận các dòng tàu bay thân rộng hiện đại.
Lãnh đạo tỉnh Gia Lai đã giao chỉ tiêu định lượng cụ thể cho Ban Quản lý dự án các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh. Theo đó, đơn vị phải chịu trách nhiệm tối cao trong việc đốc thúc các nhà thầu, phối hợp chặt chẽ với các cục, vụ chức năng thuộc Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng không Việt Nam để hoàn thiện toàn bộ các điều kiện pháp lý, kỹ thuật chuyên ngành. Thời hạn cuối cùng để đường băng mới chính thức tham gia vào mạng lưới khai thác thương mại được ấn định nghiêm ngặt là trước ngày 15/09/2026.
Song song với trục động lực chính là đường băng, kịch bản đón tiếp các đoàn khách quốc tế cũng được hoạch định bài bản. Ban Quản lý dự án được yêu cầu bắt tay chặt chẽ với Ban giám đốc Cảng hàng không Phù Cát tiến hành tổng rà soát, nâng cấp đồng bộ công năng của Nhà ga T2. Mục tiêu là bảo đảm từ quy trình phân luồng, kiểm soát an ninh sinh trắc học, cho đến hạ tầng kỹ thuật mặt đất đều phải đạt trạng thái hoàn hảo, sẵn sàng vận hành đón các dòng khách quốc tế đi theo diện bay Charter (thuê chuyến nguyên căn) – một phân khúc thị trường có tiềm năng tăng trưởng bứt phá.
Đồng bộ thể chế quản lý và kích hoạt thị trường hàng không
Ở góc độ quản lý và giám sát chất lượng, Sở Xây dựng Gia Lai được đặt vào vị trí then chốt để thực hiện chức năng quản lý nhà nước. Cơ quan này có nhiệm vụ kiểm định và bảo đảm tất cả các tiêu chuẩn kỹ thuật của đường cất hạ cánh số 2 phải đáp ứng tuyệt đối các quy chuẩn an toàn hàng không quốc tế. Để chuẩn bị nguồn cầu cho hạ tầng mới, Sở Xây dựng cũng chịu trách nhiệm tham mưu cho UBND tỉnh thiết lập các phiên làm việc song phương với các hãng hàng không nội địa và quốc tế. Mục tiêu là thúc đẩy việc ký kết hợp tác, cam kết mở tuyến và phân bổ lịch trình bay ngay khi công trình đủ điều kiện vận hành, hạn chế tối đa độ trễ khai thác thương mại. Báo cáo chiến lược này phải được trình lên lãnh đạo tỉnh trước ngày 15/07/2026.
Nhận thức được tính đặc thù của ngành hàng không, nơi mỗi mắt xích nhỏ đều liên quan trực tiếp đến an toàn bay, UBND tỉnh Gia Lai đề nghị Cảng hàng không Phù Cát chủ động kích hoạt các phương án nhân sự và trang thiết bị chuyên dụng thuộc thẩm quyền của đơn vị. Đồng thời, Cảng cần tích cực kết nối và đề xuất Tổng công ty chủ quản (ACV) cung ứng các nguồn lực hỗ trợ kỹ thuật cao cấp, đặc biệt là các quy trình nghiệp vụ thuộc chuyên ngành khai thác bay, nhằm bảo đảm các chuyến bay Charter quốc tế được điều hành một cách chính xác, an toàn và đạt hiệu suất kinh tế cao nhất.
Cam kết tiến độ từ công trường và triển vọng phát triển vùng
Thông tin kiểm soát từ chủ đầu tư: Đứng trước áp lực về mặt thời gian, ông Lưu Nhất Phong – Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình Giao thông và Dân dụng tỉnh Gia Lai khẳng định, dòng thời gian thi công trên toàn tuyến hiện đang được kiểm soát chặt chẽ theo đúng sơ đồ găng tiến độ. Các mũi thi công đang tập trung hoàn thiện những hạng mục cuối cùng để công trình cán đích phần xây lắp ngay trong tháng 07/2026. Kế hoạch tiếp theo là chuyển trọng tâm sang công tác tổ chức nghiệm thu kỹ thuật nội bộ trong tháng 8 và dồn lực hoàn thành các thủ tục cấp phép khai thác thương mại trước thời hạn 15/9 theo đúng mệnh lệnh của Ủy ban nhân dân tỉnh.
Việc tăng cường và hiện đại hóa năng lực hạ tầng tại Cảng hàng không Phù Cát được giới chuyên gia nhìn nhận là một bước đi mang tính bản lề cho chiến lược phát triển kinh tế vùng của Gia Lai. Khi rào cản về mặt hạ tầng giao thông đối ngoại được tháo gỡ, dòng chảy của các chuyên gia, nhà đầu tư lớn và các đoàn lữ hành quốc tế thông qua các chuyến bay Charter sẽ được khơi thông một cách trực diện. Đây chính là động lực mạnh mẽ để địa phương thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế, nâng cao tỷ trọng ngành dịch vụ, du lịch cao cấp và củng cố vị thế dẫn dắt trong liên kết phát triển kinh tế vùng.
